Qualquer pessoa pode instalar um sistema de rastreamento por satélite no seu carro,a fim de que, em caso de roubo ou furto, enfim, de desaparecimento, o mesmo possa ser localizado. Por que não existe um equipamento desses instalados nos aviões? Por que se levam tanto tempo para localizar um avião como esse que saiu do Rio de Janeiro rumo a Paris? Falta de notícias a respeito do local de desaparecimento de aviões deixam as famílias dos passageiros e tribulantes em desespero por dias e até há casos que as aeronaves nunca são localizadas.
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10 Comments
sim
porque avioes nao usam estradas…
Os grandes aviões tem este sistema. Só que este caiu no mar, provavelmente em grande profundidade. Ai fica difícil perceber este sinal.
TEM SIM !!! É obrigatório por lei, mesmo no Brasil, até teco-teco tem o famoso ELT – localizador eletrônico.
É um rádio automático, resistente a fogo, água, etc que entra em funcionamento assim que sofre um grande impacto ou é submetido a água (tanto doce como salgada)
Ele transmite em 121,5 MHZ (para estações terrestres) e tambem numa frequência próxima de 500 MHZ, diretamente para satélites.
Não sei como demoram tanto para localizar o avião da Airfrance. Inclusive fiz uma pergunta sobre isso aqui, estou esperando resposta de alguem mais entendido…
abs
JERO
Aviões possuem um sistema parecido do GPS, eles rastreiam as rotas de cada avião que está no ar, para não causar trajédias, como aquela de congonhas. Oque aconteceu nesse “desaparecimento” do avião, foi que eles entraram em um ponto cego do oceano atlantico, que o satélite não consegue rastrear. Os especialistas dizem que podem ter pego uma nuvem de raios que pode ter derrubado o avião no oceno que possui seus 8 mil metros de profundidade, a nacionalidade da maioria das pessoas Brasileiros (58).então vamos aguardar mais informaçoes
vlw amigo!!!!!!!!!!!!!!!
Porque na ilha de Lost, o sinal de satélite não pega.
Aviões tem esse sistema. O problema é transmitir as coordenadas para terra antes do acidente, principalmente se o acidente ocorre em um lugar inóspito sem uma torre escutando.
Esse sistema existe e é gerenciado pelos centros de controle operacional de cada companhia aérea através de informações em tempo real. Seu nome é Datalink.
Quanto ao sistema de localização de emergência que o colega JERO se refere, o mesmo funciona da seguinte maneira:
As aeronaves civis de grande porte, são equipadas com um dispositivo fixo na fuselagem chamado ELT (Emergency Locator Transmitter). O que constitui numa unidade transmissora de sinal de emergência SOS simultaneamente pelas frequências 121,50 Mhz (Civil), 243 Mhz (Militar) e 406 Mhz (Via Satélite) por 48 horas ininterruptas, acionado automaticamente quando ocorre um impacto de desaceleração superior a força gravitacional de 5 G’s. O que ocorreria numa queda de aeronave.
Os sinais são captados por estações terrestres, no Brasil localizadas em Brasília, Recife e Manaus, embarcações e aeronaves em vôo sintonizadas nestas frequências (Civil ou Militar) numa extensão aproximada de até 450 km de raio e 40.000 pés de altitude do local da transmissão/acidente, e somada a cobertura global no caso da frequência 406 Mhz via satélites do sistema COSPAS-SARSAT.
Aliado ao ELT, que acusa a localização dos destroços da aeronave acidentada com raio de precisão de buscas entre 2 a 5 km, existe acoplado ao FDR (Flight Data Recorder) e o CVR (Cockpit Voice Recorder), as “caixas pretas”, um dispositivo chamado ULB (Underwater Locator Beacon), que ao entrar em contato com a água, acusa a localização das FDR/CVR no sítio do acidente, com alcance de aproximadamente 3 milhas náuticas (5,5 km), para fins de busca e recuperação de seu conteúdo.
Espero ter ajudado.
Abraço
Eles tem um sistema melhor, chamado EPIR que usa GPS mas é muito preciso e eficiente. O sistema GPS só te diz onde vc está. O que rastreia vc não é o GPS e sim um satélite que recebe seu sinal de socorro, que seu aparelho emite, dando a localização também. O EPIR faz isto, mas não se esqueça que um avião cai a centenas de KM/h e se cais no oceano, alguns metros abaixo da água já não emite um sinal que seja captável. Barcos e aviões tem sistemas de localização de emergências automaticos, mas não funcionam debaixo dágua os de barcos ficam em boias nos mastros de instrumentos e boaim em contato com a água. Nos aviões há até dois sistemas em locais diferentes para que sobrevivam com mais probabilidade ( sempre há um na cauda) mas choques muito intensos os destroem.
Não são caixas pretas!
Nosso amigo JERO já respondeu sua pergunta, exatamente, existe sim, mais eu acredito que pela queda esse sinal pode tá sendo interrompido ou pode ter danificado
Abraços
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